Чтобы правильно припарковаться и ничего не задеть, необходимо очень хорошо «чувствовать» свой автомобиль и его габариты. Но можно и упростить себе задачу, прибегнув к помощи специальных устройств, например, парковочных радаров.

Если сказать простым языком, то парктроник – это дальномер. В бампер авто врезаются специальные ультразвуковые датчики парковки, которые "оценивают" расстояние до преграды. Как правило, парктроник заднего вида включается автоматически, как только вы начинаете двигаться задним ходом.

Для того, чтобы выбрать лучший парктроник, необходимо найти ответы на несколько вопросов.

Сколько вам нужно датчиков?

Если вы достаточно опытный водитель, который хорошо чувствует габариты своего автомобиля и установить парктроник вы хотите больше для удобства и подстраховки, то вам стоит выбрать 4 датчика.

6 датчиков подойдут тем, кто не настолько хорошо чувствует автомобиль, особенно это касается углов переднего бампера. При таком раскладе 2 датчика устанавливаются в передний бампер, а 4 – в задний. Соответственно, передние датчики активируются при движении вперед, а задние срабатывают при движении задним ходом.

Что же касается парктроников с 8-ю датчиками, то они очень пригодятся, если вы совсем недавно сели за руль и не хотите платить за ремонт своей и чужой машины. В этой ситуации 4 датчика парковки монтируются в передний бампер и 4 – в задний.

Зачем нужны задние парктроники, все понятно, но зачем нужны они спереди? Передний парктроник пригодятся в ситуациях, когда необходимо прижаться вплотную к препятствию впереди автомобиля. Без парковочного радара эта задача может стать очень сложной, ведь капоты многих автомобилей имеют выпуклую форму. В этом случае рассчитать правильное расстояние весьма непросто, если вы не жираф и в вашем автомобиле нет люка.

Нужен ли вам дисплей?

Не все парктроники комплектуются дисплеями. Некоторые модели оснащены только звуковым оповещателем, который предупреждает о препятствии с помощью сигналов разной частоты. Если же у парковочного радара есть монитор, то на нем вы будете видеть, где находится преграда и сколько до нее осталось метров.

А если вы выберите парктроник с камерой, то и вовсе будете видеть на экране картинку всего, что происходит за автомобилем.

Какой выбрать дисплей?

Для того чтобы определить, какой дисплей для вас будет удобней, нужно учесть несколько факторов. Во-первых, это время суток, в которое вы чаще всего пользуетесь автомобилем. Во-вторых, бюджет. Более простые модели парктроников оснащены только светодиодной шкалой, а вот более совершенные имеют в своем арсенале еще и камеру заднего вида с парковочными линиями, информация с которой выводится на монитор наподобие маленького телевизора. Такой вариант будет стоить недешево, но и пользы от него будет больше, ведь видеть «живую» картинку происходящего намного удобней.

Место для  дисплея.

Если вы все же решили, что дисплей вам необходим, встает другой вопрос – куда его лучше всего установить? Для того, чтобы правильно выбрать место монтажа, обратите внимание на то, куда вы смотрите во время парковки при движении задним ходом – в зеркало заднего вида, в боковые зеркала или же вы оборачиваетесь и смотрите сквозь заднее стекло.

Если вы предпочитаете во время парковки использовать зеркало заднего вида, то вам стоит приобрести модель парковочного радара, которая имеет дисплей, встроенный в зеркало заднего вида. Когда вы не пользуетесь парктроником, индикации на зеркале не будет видно и зеркало выглядит как обычно. Второй вариант – дисплей, который можно установить над или под зеркалом. Как правило, это даже не дисплей, а светодиодная шкала без цифровой индикации. Третий вариант – светодиодная шкала, которая может быть закреплена в задней части автомобиля таким образом, чтобы вы могли видеть ее в зеркале заднего вида.

При использовании боковых зеркал, вам лучше всего выбрать парктроник, у которого монитор может закрепляться на 2 передние стойки лобового стекла, или же просто устанавливается на приборную панель.

Если же вы предпочитаете лишний раз обернуться, тогда обратите внимание на датчики парковки, у которых дисплей с прямой индикацией цифр или вовсе без нее, только с цветной шкалой отображения расстояния.

Дополнительные функции:

Парктроники заднего вида имеют довольно много доплнительных функций: от голосовых предупреждений до дополнительных устройств, входящих в комплект. Но при выборе парктроника стоит обратить внимание на наличие самых важных из них.

Например, диагностика неполадок. Эта функция при включении парковочной системы опрашивает датчики и сообщает вам о неисправностях. Еще одним полезным дополнением может служить возможность запоминания выступающих частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо), что позволит избежать  ложных срабатываний устройства.

Следует также отметить особый вид парковочных систем — системы контроля слепых зон. Они отслеживают "мертвые" участки дороги, которые не попадают в поле зрения водителя и помогают предотвратить аварийные ситуации при маневрировании. Системы контроля мертвых зон зачастую включают в себя и датчики парковки.

В заключение хотелось бы напомнить, что какой бы парктроник вы ни выбрали, не стоит забывать, что он не заменит полностью зеркала, да и как любое устройство, он может сломаться или неправильно работать. Например, если речь идет о заборе из сетки, ультразвуковые волны очень плохо отражаются от такого рода преград. Помимо того, в очень сильный ливень, или буран, некоторые парктроники могут срабатывать ложно, или вообще не срабатывать. Одним словом, будьте внимательны не только на дорогах, но и при парковке.