
Сверхъяркие светодиоды с момента своего появления уже проделали большой путь в технологическом развитии. Идентифицировать эти светодиоды можно различными способами.
Во-первых, на них невозможно прямо смотреть, поскольку их свет слишком ярок для глаз. Технически же отличить сверхъяркие светодиоды можно по типу использованных полупроводниковых материалов. На основе AlInGaP созданы красные, оранжевые, желтые и зеленые светодиоды. На основе InGaN создаются светодиоды синего, сине-зеленого, чистого зеленого или белого цвета.
Светодиоды используются в различных областях – в качестве прямого света или освещения. Прямой свет используется в информационных табло, светофорах и дорожных знаках, стоп-сигналах или индикаторах поворота автомобилей. В освещении светодиоды используются для освещения пространства или объектов – это включает в себя фонари, интерьерную подсветку или подсветку фасадов зданий, дисплеев и кнопок телефонов, салона автомобиля.

В автомобилях светодиоды сперва начали применяться в стоп-сигналах и указателях поворота и вскоре стали обычным явлением в автомобильной промышленности. Существует два основных типа светодиодов, которые применяются для подсветки салона или для обеспечения внешних сигнальных функций – это SMD-светодиоды и светодиоды типа пиранья.
Установка светодиодов в подсветку салона позволит выделить ваш автомобиль из потока транспортных средств, сделает его уникальным и стильным. Светодиоды в стоп-сигналах и повторителях поворота обеспечат вам безопасность. Чем лучше вас видно на дорогах, тем меньше вероятность ДТП с вашим участием. В нашем сервисном центре можно выполнить установку светодиодной подсветки на автомобиль, сделать его оригинальным и заметным.
Сегодня сверхъяркие светодиоды уже начинают постепенно заменять лампы накаливания и неоновые лампы. Пока единственная причина, по которой мы еще не перешли окончательно на светодиодные лампы – это их цена. Они как минимум в два раза дороже обычных ламп за счет увеличенного светового потока. Поэтому производители сейчас ищут способы повысить эффективность светодиодов, снизив при этом их стоимость.
Автоматический корректор фар кажется необязательным дополнением для автомобилей. Казалось бы, зачем он нужен? Для автомобилей с галогеновыми лампами в нем действительно нет необходимости, но вот на автомобили с ксеноном устанавливать его обязательно. Яркий ксеноновый свет слепит встречных водителей, а корректор фар помогает скорректировать угол их наклона.
20 ноября 2010 года в силу вступила новая поправка в ПДД, из-за которой теперь все, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты, а водителям придется ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. Так что же такое дневные ходовые огни, или DRL?