
О полезности и эффективности ярких ксеноновых фар говорить не приходится – это совершенно очевидно всем. Зато у многих водителей хоть раз да возникал вопрос – а насколько законно использование ксеноновых ламп, и не возникнет ли проблем с особо дотошными сотрудниками ГИБДД?
Более того, в последнее время поступают сведения, что в нескольких регионах Российской Федерации недобросовестные сотрудники ДПС пытаются лишать прав водителей авто с ксеноновыми лампами. При этом представители властей ссылаются на статью КОАП 12,5, пункт 3, предусматривающую лишение права управления ТС на срок от 6 месяцев до 1 года.
Разумеется, мы не можем остаться в стороне от столь очевидной несправедливости и считаем, что в вопрос необходимо внести ясность. Итак, для начала приведём текст пункта 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ:
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Разберёмся подробнее. Во фразе «световые приборы, цвет огней И режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений» союз "И" означает, что должны быть выполнены оба условия одновременно, и только так. На практике это значит, что для того, чтобы лишить водителя прав, и цвет, и режим работы огней должны быть не соответствующими требованиям.
Исключение сделано только для огней красного цвета— но цвет ксеноновых ламп белый (4300 или 5000 К) и ни в коем случае не подпадает под этот запрет!
Осталось разобраться с режимом работы световых приборов. Режим работы ксенона — непрерывный. Режим работы может быть автономным, ручным, прерывистым, непрерывным и так далее. В любом случае, наличие или отсутствие ксеноновой лампы, установленной в отражатель, не имеет никакого отношения к режиму работы световых приборов. Так что в данном случае ДПС-никам тоже придраться не к чему.
За что же сотрудники ДПС могут «привлечь» владельца ксеноновых ламп? Единственная возможность – пункт 3.4 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Звучит он так:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Поскольку ксенон, как правило, как раз-таки не соответствует типу фары, привлечь за его наличие сотрудники ГИБДД могут. Но при этом единственное, что они могут сделать — снять государственные номерные знаки, чтобы запретить использовать машину до снятия ксеноновых ламп (разумеется, без их конфискации). А это, согласитесь, далеко не то же самое что лишение прав на полгода-год.
Итак, что получается в итоге? Получается, что лишить Вас прав за использование ксеноновых фар сотрудник ГИБДД не имеет права ни в коем случае! Помните об этом и знайте свои права!
Установка любого оборудования требует соблюдения мер предосторожностей. Если шины и диски нужно устанавливать на шиномонтаже, то ксеноновые лампы автолюбитель может установить сам.
Первые фары прожекторного типа устанавливались на автомобилях марки BMW более двадцати лет назад. С тех пор такназываемые «линзованые» системы стали более популярными, по сравнению с традиционными параболическими, благодаря целому ряду преимуществ. Более высокий КПД и лучшая фокусировка таких фар обеспечивает не только хорошую видимость, но и оберегают водителей встречных машин от ослепления. Поэтому производители современных автомобилей, всё чаще отдают предпочтение именно таким системам. Однако как быть владельцам автомобилей, оборудованных обычными параболическими фарами?
История автомобильных фар уходит своими корнями в 19 век. Тогда первыми их прототипами выступали обычные восковые свечи. Но благодаря научно-техническому прогрессу вскоре приборы существенно эволюционировали.